Строительство пешеходного моста на станции Опарино

Характеристики моста:

Мост выполнен по схеме 1х24,0м., подмостовой габарит - 6,5м.
Лестничные сходы моста длиной – 54,41м., шириной - 2,5м.

опоры моста – стоечные, на свайном основании из призматических свай сечением 35х35 см. длиной 8м в количестве 18 шт. под опоры моста;

ростверки всех опор из монолитного железобетона;

пролетное строение моста выполнено из двух железобетонных балок таврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой, длинной 24,0м, применительно к типовому проекту серии 3.503.1-81, выпуск 5-5, инв. №1318;

опорные части металлические, неподвижная - тангенциального типа Т-1, подвижная – однокаткового типа, принятые по т.п. 3.501.1-165.1;

покрытие моста.

При монтаже балок применялся кран ЕДК-1000 (ГП=125т.)
Ввод моста в эксплуатацию – 2007г.

При строительстве моста были выполнены следующие работы:

1) Перенос кабелей сигнализации и связи, линий электропередач. 2) Устройство свайного основания из призматических свай сечением 35х35см. 3) Бетонирование ростверков опор. 4) Монтаж сборных железобетонных конструкций опор и лестничных сходов. 5) Монтаж балок пролетного строения. 6) Устройство бетонного покрытия моста с применением добавок. 7) Установка перильного ограждения моста. 8) Монтаж железобетонного ограждения станции. 9) Устройство освещения моста. 10) Благоустройство территории.

Строительство моста являлось необходимым для безопасного движения пешеходов через железнодорожные пути.