You need to upgrade your Flash Player
На главную Написать письмо Карта сайта Навигация: Главная >> Архив проектов >> 1998 год

1998 год

  1. Замена аварийного деревянного моста через р. Б. Кентус на в/п стеклотекстолитовую трубу диам. 2 х 3,2 м на а/дороге Луза - Подосиновец в Лузском районе. Устройство двухочковой трубы диам. 3,2 м, общей длиной 52 м. Трубы укладываются в разных уровнях. Укрепление откосов монолитным бетоном. Укрепление русла на входе и выходе матрасами "Рено" с заполнением их бутовым камнем. Январь - март 1998 г.
  2. Замена аварийного деревянного моста через р. Иж на а/дороге Пижанка - Воя - Казаково в Пижанском районе. Грунтозасыпной мост арочно-консольной системы. Опоры - свайного типа, однорядные, объединенные монолитной плитой ж/б насадки. Пролетные строения - арочного типа. Щековые стенки - из габионов системы "Террамеш". Длина моста - 36,4 м. Габарит проезжей части Г-8 + 2 х 0,75 м. Январь - март 1998 г.
  3. Замена аварийного деревянного моста через р. Пижанка на а/дороге Пижанка - Казаково в Пижанском районе. Схема моста - 11,36 + 12,0 + 11,36 м. Опоры - свайного типа, однорядные, объединенные монолитной плитой ж/б насадки. Пролетные строения б/у по т.п. выпуск 56 и 710 / 5. Габарит проезжей части Г-8 + 2 х 0,75 м. Длина моста - 39,9 м. Октябрь 1997 г. - март 1998 г.
  4. Ремонт моста через р. Шилюг на а/дороге Лальск - Аксеновская в Лузском районе. Реконструкция аварийного моста 3 х 11,36 м и габаритом Г-7. Разборка двух крайних пролетов , уширение габарита до Г-8 + 2 х 0,75 м путем забивки дополнительных свай, удлинения существующих насадок, установки дополнительных балок от разобранных пролетов, устройство подпорных стенок из габионов системы "Террамеш", укрепление конусов и русла камнем. Схема моста после реконструкции - 1 х 11,36 м. Длина моста - 31,46 м. Март - июль 1998 г.
  5. Замена аварийного деревянного моста через р. Ясновка на двухочковую трубу диам. 2,8 м и диам. 2,3 м на ПК 115 + 58 а/дороги Демаки - Николаево в Фаленском районе. Устройство двухочковой трубы диам. 2,8 м и 2,3 м общей длиной 37,7 м. Трубы укладываются в разных уровнях. Укрепление откосов каменной наброской. Укрепление русла на входе и выходе бутовым камнем. Май 1998 г.
  6. Переустройство трубы на км 161+187 в с. Петровское Уржумского района. Устройство одноочковой трубы диам. 2,1 м длиной 20 м. Укрепление русла на входе и выходе - бутовым камнем. Укрепление откосов камнем. Апрель 1998 г.
  7. Ремонт путепровода на 16 км объездной а/дороги в Нововятском районе г. Кирова. Схема путепровода 15 + 18 + 15. Габарит Г- 24,5 + 2 х 1,0 м. Длина моста - 53,2 м. Разборка всех слоев дорожной одежды, разборка бетона межбалочных швов, замена крайних балок пролетного строения среднего пролета, восстановление бетона балок и межбалочных швов, установка новых опорных частей, устройство новых шкафных стенок, устройство нового сопряжения из сборных переходных плит длиной 6 м, устройство новой гидроизоляции, выравнивающего и защитного слоев, устройство новых деформационных швов над крайними опорами и непрерывной проезжей части, устройство металлического барьерного ограждения и перил, устройство нового укрепления конусов. Май - июль 1998 г.
  8. Ремонт моста через р. Кокшагу на а/дороге Яранск - Санчурск в Санчурском районе. Схема моста - 3 х 42,6 м. Габарит Г-9,5 + 2 х 1,0 м. Длина моста -128,64 м. Разборка а/бетонного покрытия, разборка рыхлого бетона консолей плит проезжей части и у деформационных швов. Бетонирование консолей плит проезжей части, устройство деформационных швов в пределах консолей на промежуточных опорах, замена деформационных швов на береговых опорах, замена перильного ограждения. Июнь - июль 1998 г.
  9. Ремонт автодороги Лойно-Чус в Верхнекамском районе. Переливной участок №1 с в/п трубой диам. 2 х 2,3 м через р. Лупью. Устройство двухочковой трубы диам. 2 х 2,3 м общей длиной 45,0 м. Трубы укладываются в одном уровне. Укрепление откосов выполнено матрасами "Рено". Укрепление русла на входе и выходе бутовым камнем. Июнь 1998 г.
  10. Ремонт моста через р. Боровица на а/дороге Мураши - Хоробровы в Мурашинском районе. Замена аварийного деревянного моста на мост с пролетным строением из САРМ. Схема моста 1 х 28,0 м. Габарит Г- 4,5+1 х 0,85 м. Опоры - из блоков марки Т-1 по т/п 443/1 и плит ПДН. Нагрузки А-8, НГ-60. Сентябрь 1998 г.
  11. Ремонт моста через р. Ужговица на а/дороге Слободской - Роговое в Слободском районе. Строительство временного моста через р. Ужговица из комплекта ТММ-3. Опоры на естественном основании из сборных железобетонных блоков. Длина моста - 10,3 м. Габарит проезда - Г-3.5 + 1,0 м. Июль 1998 г.
  12. Замена аварийного моста через суходол на в/п трубу диам. 2,1 м на а/дороге Вятские Поляны - Сосновка в Вятскополянском районе. Устройство одноочковой трубы диам. 2,1 м длиной 45 м. Укрепление откосов монолитным бетоном. Укрепление русла на входе и выходе бутовым камнем. Октябрь 1998 г.
  13. Замена аварийного моста через р. Паданга на в/п трубу 2 х 3,2 м на а/дороге Подосиновец - Ровдино - Строжково в Подосиновском районе. Устройство двухочковой трубы диам. 2,1 м общей длиной 40,0 м. Трубы укладываются в одном уровне. Укрепление откосов бутовым камнем. Укрепление русла на входе и выходе бутовым камнем. Октябрь - ноябрь 1998 г.
  14. Замена аварийного моста через р. Пелегова на в/п трубу 2 х 3,2 м на а/дороге Подосиновец - Ровдино - Строжково в Подосиновском районе. Устройство двухочковой трубы диам. 3,2 м общей длиной 48,0 м. Укрепление русла на входе и выходе бутовым камнем. Октябрь - ноябрь 1998 г.
  15. Ремонт моста через р. Пижму на 399 км а/д Яранск - Киров в Тужинском районе. Схема моста 14,06 + 3х43,0 + 14,06 м. Габарит до ремонта Г-8 + 2 х 0,75 м. Нормативные нагрузки Н-30, НК-80. Длина моста - 157,12 м. Устройство временного наплавного моста, устройство временных опор под сталебетонными пролетными строениями 2-3, 4-5. Устройство шпренгеля в пролете 3-4. Замена опорных частей пролетных строений 1-2, 5-6. Замена крайних балок ж/б 1-2, 5-6 с устройством накладной плиты по старым балкам. Замена ж/б плит проезжей части сталежелезобетонного пролета на новые, устройство новых деформационных швов на всех опорах, устройство нового мостового полотна, устройство нового перильного ограждения, переустройство сопряжений моста с насыпями подходов, ремонт опор и пролетных строений, уширение и обустройство примыкающей части подходов, укрепление откосов конусов бетонными плитами. Габарит моста после ремонта Г-9 +2 х 0,75 м. Нормативные нагрузки А-11, НК-80.
  16. Содержание моста через р. Пагинку на федеральной а/дороге "Вятка" в Юрьянском районе. Устройство фартуков для защиты ригелей. Окраска всех конструкций. Сентябрь 1998 г.
  17. Содержание моста через р. Немдеж на а/дороге Яранск - Котельнич - Киров в Тужинском районе. Схема моста 4 х 15,0 м; габарит Г-10 +2 х 0,5м; длина моста - 65,25 м. При содержании моста проводились следующие работы: разборка мостового полотна, разборка рыхлого бетона консолей, увеличение консолей крайних балок, ремонт балок, их окраска, устройство сточного треугольника, новой гидроизоляции, выравнивающего и защитного слоя, асфальтобетонного покрытия, устройство новых деформационных швов на береговых опорах и устройство непрерывной проезжей части на промежуточных опорах, ремонт и окраска опор. Сопряжение моста с насыпью подходов выполнено переходными плитами длиной 4 м. Август - октябрь 1998 г.
  18. Содержание моста через р. Медянка на федеральной а/дороге "Вятка" в Юрьянском районе. Технические показатели до ремонта: схема моста 3 х 16,76 м; габарит Г-7,26 + 2 х 0,55м; расчетные нагрузки Н-18, НК-80; длина моста - 53,10 м. При содержании моста проводились следующие работы: уширение свайного фундамента, удлинение насадок, устройство новых шкафных стенок с установкой новых переходных плит, добавление новых балок пролетных строений, замена гидроизоляции, замена выравнивающего и защитного слоя, установка нового барьерного и перильного ограждения, восстановление конусов с укреплением их матрасами "Рено". Габарит моста после ремонта Г-9,5 + 2 х 0,75. Расчетные нагрузки А-11, НК-80. Декабрь 1998 г.
  19. Содержание моста через р. Лесная Шошма на а/дороге Яранск - Котельнич - Киров в Яранском районе. Технические показатели до ремонта: схема моста 3 х 16,76 м; габарит Г-10 + 2 х 0,5 м; длина моста - 55,28 м; расчетные нагрузки Н-18, НГ-60. При содержании моста проводились следующие работы: разборка проезжей части моста, продольных межбалочных швов, демонтаж балок пролетных строений, ремонт балок, разборка всех ригелей опор, разборка переходных плит сопряжения и их переустройство согласно типового проекта, устройство новых ригелей оп. 2, 3, монтаж подферменных тумб, опорных частей, монтаж балок пролетных строения пролета 2-3, устройство межбалочных швов, новых слоев мостового полотна, деформационных швов, окраска балок пролетных строений и опор моста, устройство подпорных стенок из габионов системы "Террамеш", укрепление конусов матрасами "Рено". Технические показатели после ремонта: схема моста 1 х 16,76 м; габарит Г-10 + 2 х 0,75 м. Ноябрь - декабрь 1998 г.

Назад

 
О компании
Выполненные работы
Виды работ
Этапы работ
Наши партнеры
Новости
Наши проекты
Контакты
Вакансии
 

Строительство мостов - качественно и быстро


Расчет расстояния между городами
От:
До:
Через:
(на ATI.su)
О компании Выполненные работы Виды работ Этапы работ Наши партнеры Новости Наши проекты Контакты Вакансии
Copyright 2007-2014 OOO ППП “МОСТ - РЕКОНСТРУКЦИЯ”
610000, г. Киров, ул. Герцена 9а
тел./факс (8332) 32-06-95
Rambler's Top100
© 2007-2014 "МедиаТехнологии"
Создание сайтов в Кирове